无锡航空货运深圳机场“136 6300 8103”，深圳机场货运吞吐总量稳居国内第三，其中国内货邮吞吐量居全国第一，国际货运业务量质齐升，在服务城市核心产业方面发挥了重要作用。。主要提供无锡机场空运、南航货运、无锡航空货运、无锡航空快运、航空物流、拼板、吨位控制装载、航空运输等空运服务。
无锡机场航空货运网点:梁溪区、锡山区、惠山区、滨湖区、吴昕区、经开区、江阴、宜兴、苏州空运、张家港空运、常熟空运、泰州空运、扬州空运。
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我国冷链物流运输行业持续高速发展，据中国物流与采购联合会最新统计数据显示，2023年1-5月我国冷链物流市场规模达2395亿元，同比增长3.6%，预计2023年全年市场规模将达到5616亿元。伴随着行业的急速发展，深圳机场口岸的冷链货物进出口贸易量也水涨船高，自2018-2022年间，深圳机场口岸的冷链货物出口量从16吨增长到1296吨，年均增长率达222.37%，而冷链货物进口量更是从4367吨增长至32393吨，增长率高达65.03%。今年以来，深圳机场顺应生鲜电商、冷链物流等市场需求，已开通5条国际货运新航线，加密4条国际货运航线，国际及地区航线达到35条，其中达沃、雅加达、沙巴等 3 条为进口生鲜专线，达沃航线进港货物以菲律宾的榴莲、香蕉等热带水果为主，雅加达、沙巴航线进港货物现以东南亚地区的海鲜货物为主，后期还会承运热带水果。在旺盛的需求下，深圳机场国际货站在今年扩建完成了新的温控货物保障场地，以资源升级带动需求升级，期待为客户提供更高质量的服务、并吸引更多的温控货物通过深圳机场口岸进口。深圳宝安国际机场停机坪上，一架波音大型货机缓缓起飞，经过2个小时的航程，抵达印度“硅谷”班加罗尔，这是深圳机场今年新开的第5条国际全货机通航航线。自此，深圳机场国际货运航线达34条。
随着暑运出行市场持续“升温”，深圳机场结合市场需求，联合航司加大运力投放，新开、增班多条热门旅游城市航线。近年来，暑期“草原游”持续走热，不少市民会在暑假前往内蒙打卡塞外草原风情。为方便市民出行，深圳机场持续加开相关航线，暑运以来已新增直飞内蒙古海拉尔、满洲里的航线。7月15日，深圳机场又联合深航开通了深圳至内蒙古包头的直飞航线，班期每天1班，首航往返航班客座率均接近满座。
经营范围:普通货物空运、冷冻鲜活货物空运、大闸蟹空运、宠物及活体动物空运、礼品/贵重物品/服装配饰、电子设备空运、护照申请等随机快件，以及航空行李8小时/12小时/24小时/48小时门到门有限服务。我公司有东航、国航、南航等航空公司的代理和包机业务。服务:国内和国际空运，国内快递服务，全国范围内的航空货物自助递送服务。
我公司在全国各地机场都有网络代理和分支机构，可以提供:到达港门到门送货，运费代收货款回收，以及货物退换。我们公司将以优惠的价格和真诚的服务为您服务。低价、安全、快速、准确是公司对客户的承诺。所有国内航空公司都有特别折扣。请来电咨询具体航班时间和空运价格。
航线方面，截至目前，机场已恢复常熟至香港、澳门、芽庄、大阪、首尔5条国际(地区)客运航线，新开常熟至石河子、海拉尔国内航班，近期还将新开常熟至乌兰浩特、满洲里航班，加密大阪、深圳、成都、桂林、重庆航班。
苏南硕放机场将进一步优化航线网络，逐步恢复和加密日本、泰国等国际客运航线，力争新开新加坡客运航线。同时，继续加大货运航线拓展力度，全面开通西南货运航线，开通东北亚、东南亚国际货运直航航线，助推台州区域航空枢纽建设，将台州打造成为著名的交通枢纽，推动高质量融入长三角贡献机场力量。
客运货运业的蓬勃发展，促进了无锡和无锡的进一步升级。据悉，今年年初，两市联合成功开通了“无锡-无锡公交一号”线路和无锡至硕放机场定制快线。无锡出租车机场返程客运服务顺利启动，苏南硕放机场无锡高新区城市候机楼启用，进一步扩大了机场有效辐射区域，为苏南硕放机场争夺更多客源、提升机场服务水平提供了支撑。
在上海、无锡、常熟机场，东航、南航、国航、深航等航空公司常年从事包机业务，以低价、舱位充足、客户至上、时效为服务理念。
苏南硕放机场已引进航空公司23家，其中基地航空公司2家:东航江苏有限公司无锡分公司、深航股份有限公司无锡分公司；还有18家国内航空公司和3家国际和地区航空公司。连接深圳、广州、深圳、重庆、Xi、昆明、深圳、成都、深圳等地的客运航线实现了“每日一班”；货运航线连接深圳、泉州、深圳、广州、郑州、成都、临沂、芜湖、芝加哥、纳什维尔等城市。
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